经典重塑䨻发新生--李宁贴地飞行2020实用性解读

憤怒dê西瓜 · 发表于 2020-8-31 08:47:08

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本帖只适合喜欢球鞋、合理讨论球鞋的朋友阅读，如果想挑衅、谩骂的，请自己单独开个帖子，不要影响到真正热爱的人，谢谢！

  李宁贴地飞行系列这款球鞋，对于我来说应该再熟悉不过了，作为李宁最畅销的鞋款之一，我前后共穿着过4双。当大家第一眼看到贴地飞行PRO的时候，一定会有一种似曾相识的感觉，这款鞋的有太多的设计元素从贴地飞行上传承了下来，但是不要把贴地飞行PRO仅仅看做是“换汤不换药”，因为这双球鞋的性能实力远远超过了前作，下面就请跟随我的角度来一探究竟。

先来看高大上的鞋盒，质感无敌又细节满满，目前李宁公司的韦德之道8无限版本、绝影等最顶级鞋款才会采用使用这样的高规格包装，可见贴地飞行2020的地位所在。

在不同光线下能折射出斑斓色彩的吸膜工艺鞋面也是整双球鞋的一大看点，有着强化支撑的坚韧又兼顾柔软的贴合脚面，弯折时不会形成硌脚的死皱。在实际穿着过程中，在做一些侧向移动化动作时，可以感受到鞋面整体有着比较强的“韧性” ，就算在重复的移动过程中也可以很好的吃住劲，在激烈的对抗中，需要时刻进行着各种运动方向的转换，这样的鞋面支撑性表现值得大家信赖。

大面积的网眼布鞋面加上多方位透气孔有着不错的透气性，在每次实际运动的两个小时过程中，就算穿着毛巾底袜的足部依然感觉很清爽，是不错的夏日之选。

贴地飞行2020的鞋楦是李宁根据市场反馈，重新根据使人体足部工程学原理打造。从对比可以看得出，整体鞋型更尖更窄，提高了对于各种脚型的兼容性。以43码（270mm）为例，鞋底宽度为10.5cm，鞋垫宽度为10cm。建议大家可以选择平时穿着的尺码来购买这双战靴就能在运动过程中有着十分出色的贴合感。

在鞋头处采用了TUFF TIP热熔胶膜，提升了球鞋的整体的保护性，保护脚趾在激烈的运动过程中避免运动损伤。增加保护性的同时，穿着起来不会感到丝毫的不适感，整体的脚感非常的贴合，所以不太适合大拇指上翘的脚型。鞋头处的“保护罩”就好像一件铠甲一样，包裹住相对脆弱的脚趾同时，也达到了防止鞋面因为拖步造成的过度磨损，从而延长球鞋的使用寿命。从使用45天的效果来看，热熔胶膜看似轻薄，但十分的坚实耐用，只是出现轻微磨损掉色情况。


鞋舌和的脚踝处都填充了厚实的泡棉，内衬也有着类似绒布的质感，再加上鞋跟处骚粉色加大摩擦的材质面料，避免球鞋在运动过程中松动脱落，鞋舌内侧上的“搓、推、勾，高、吊、杀”字诀更是增添了充满趣味性的中文元素。在后跟处还增加了方便穿脱的拉环，但是感觉不太敢用力拉扯。


全掌中底依然采用最新的pebax发泡而成的beng科技，虽然没有战戟上的那么厚实，但是减震和迅速回弹依然能提供轻量化的疾速体验。这样的中底能量反馈表现很适合现在越来越快速的攻防转换，将“电光火石”般的速度感进行到底。如果大家对beng科技性能还有不了解的话，可以点击下方视频:

或者移步该贴：https://bbs.badmintoncn.com/foru ... &tid=1259115&extra=本文就不在此重复累述了，香就完了！


无论是缓震还是回弹，贴地飞行2020都近乎达到了完美的应对，但因为beng材质偏软的原因稳定性相对成为了人们所担心的问题，而为了解决这个问题，中底内外两侧设置的TPU支撑条和外侧上翻至鞋面外侧的设计提升了抗扭强度也让球鞋的支撑性有了很好的保障，使得球鞋在高强的运动中时刻保持着强悍的保护性。之所以会有着这样的设计是希望在比赛的关键时刻，它可以帮助球员保持状态并且提供如初的脚感，而这样的述求可以说是尤为重要。毕竟在体力接近极限时，经常会手感不佳甚至引发伤病，在高强度的对抗中让穿着者可以保持长时间的优异表现这就是贴地飞行2020诞生的原因。

贴地飞行2020保留了老贴地的设计思路。前掌至中足采用全掌控设计大底，有效降低重心的同事减少能量损失，依次化解足部从后至前整个落地过程中所承受的身体冲击力。同时超薄的中底设计也带来的足部的贴地感。在实际穿着过程中，喜欢快速启动的朋友，会觉得力与速瞬间启动；而喜欢扎实缓震感的朋友，也不会觉得太过于轻薄，减震效果差，这得益于beng科技带来的改变。鞋底凹槽也是另有玄机，横纵向弯曲的凹槽切割令双脚的发力更加自然。


大底纹路同样保留了老贴地羽毛球运动步伐生物力学的特点，调整加大了后跟着地面，脚与地面接触那一瞬间的稳定，堪比飞机起降装置的超强功能性。无印痕（Non—marking）橡胶大底为运动中的你提供了充足的地面摩擦力，保障了穿着者在球场上高速运动时急速变向的流畅感和安全性，无论是木地板还是塑胶场地都能得心应手，随时能在场地上make some noise。

重新采用生胶大底后，耐磨性也得到了很大的提升，从一个半月过后（一周3—4次，每次2小时的强度）的磨损情况来看，外底纹路很深，有助于和不错的耐用性。穿着使用1年应该不成问题，希望李宁能继续保留这样兼顾美观和耐用的设计。

真.立体碳纤维复合结构在提供中掌支撑的同时，促进前后掌之间自然流畅的旋转运动,保持脚落地时平衡性。虽然中底的抗扭程度不如战戟那般磐实，就算在用力将中底弯折、内侧TPU变形的情况下，中底碳板部分仍纹丝不动，可见支撑性强度足以让人放心。

鞋垫继续采用同样在战戟上最新的设计的鞋垫，个人觉得虽然舒适性提高了，但是耐用性却下降了。

在鞋垫与中间的夹层处，使用特殊的缓冲材料代替传统的中底板，更可在保证出色脚感的同时提供良好的稳定性。

以43码（270mm）为例，单只重量约为376g，中规中矩的表现。

介绍完了贴地飞行的诸多优点，我们接下来开开吐槽大会。

槽点1 ：做工。大热必死，原本凭借出色的外观设计和高科技性能加持，贴地飞行2020本可荣登2020年最佳羽毛球鞋的宝座，无奈层出不穷的做工问题却给它的登基之路设置了重重障碍。论坛上看到不少反馈开胶、断线和异响的问题，这严重影响了李宁和贴地飞行2020的口碑。好在设计师和李宁公司本着负责的态度及时处理，对于任何出现瑕疵的产品都可以与商家联系进行退换，也第一时间与制鞋工厂做了沟通，要求重新质检保障第二批次做工质量。目前从反馈来看，第一批次的会有一定概率出做工问题，第二批次是否做工得到了改善还有待市场反馈。

槽点2：产能。受疫情影响，工厂、工人原料都处于紧缺状态，从而导致了做工的拉胯和产能的不能完全满足市场大量需求的情况，贴地飞行2020已经上市快2个月了，热销的白色袜套版依然处于断货只能预订的状态，一鞋难求。希望李宁能在保证质量的前提下提高产能，满足市场需求。

槽点3：脚踝支撑保护。部分穿着者反馈鞋帮脚踝处的包裹不好，导致容易扭脚。从我个人一个半月的使用体验来看，的确脚踝的包裹会出现与胜利9200保护不足的情况，就算鞋带系到最紧，还是会觉得鞋帮不跟脚，详见视频：

有些人反馈是鞋口开的大导致，从与老贴地和胜利9200的对比来看，这应该不是问题的所在，贴地飞行2020无论是从开口合理度还是泡棉填充度来说都是值得信赖的。

又有些人说是鞋帮内高度的问题，从实际测量来看，9200鞋帮内高度6CM，贴地飞行2020鞋帮内高度5.5CM，老款贴地飞行鞋帮内高度5CM，既然鞋帮内高度最低的老贴地都没出现容易扭脚的问题，那鞋帮内高度应该也不是症结所在。

我个人觉得该点不足应该与脚踝处的支撑硬度不足有关，虽然脚帮处有环绕保护的TPU支撑条，但是TPU的强度没有能达到维持脚踝处不产生形变的标准，所以传递出容易扭脚的讯息。在这段时间的实际穿着中，本人除了觉得鞋子不跟脚外，也没有出现任何扭脚的情况。

以上就是就是我的一些个人见解，如有不足之处请多多包涵，也欢迎大家理性谈论贴地飞行2020，为中羽营造和谐友爱、共同进步的氛围，谢谢！

本帖最后由憤怒dê西瓜于 2020-9-7 06:34 编辑