古怪向测评系列10「好的设计总是心有灵犀」

如晴天^O^似雨天 · 发表于昨天 23:21

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当小米SU7的流线型车身引发“保时米”的热议时，保时捷中国总裁柯时迈的回应堪称“高情商公关典范”——他笑着说：“好的设计总是心有灵犀。”
聊到“相似设计的性能逆袭”，小米SU7和保时捷的故事大家都不陌生——长得像却靠着更实在的配置圈粉无数。
在羽毛球鞋这儿，蟹羽的风火轮和尤尼克斯65Z3也是一样的。外观看着像，但是一上脚就知道，它把65Z3的短板全变成了长处。小米SU7打破“模仿就低端”的偏见，这双鞋也用实力证明长得像，不代表本事一样。

开箱

银色镭射鞋盒，搭配风火图案和醒目英文，灯下流光溢彩，很有质感。打开映入眼帘的就是今天的主角——蟹羽风火轮

一、外观

虽然和65Z3“撞脸”，但细节里全是巧思。风火轮和65Z3的鞋型简直是“异父异母的亲兄弟” 低趴的贴地设计、舒展的前掌轮廓，就连鞋头那点微翘的弧度都像复制粘贴的，上脚后对场地的亲近和65Z3没区别

白鞋身配紫色尾端，鞋底也是白紫拼接，乍一看还有胜利9200tty的精致感，那天65z3和9200都喝醉了

不过鞋尾明明白白印着“风火轮”，直接告诉你“我不是仿品”。要是把65Z3比作“赛场里的精致先生”，蟹羽风火轮就是“球馆里的实用派

二、科技

它把65Z3的“软肋”全加固了，对比65Z3的配置，这双鞋的“堆料”还是不错

1. 碳板
从碳纸到“超厚碳板，65Z3的碳板薄得像张纸，前掌开窗处甚至没碳板，大动作时脚都跟着晃，风火轮直接上了超大面积的厚碳板，硬到根本掰不动。打球时，不管是垫脚启动还是急停转向，碳板都把足弓撑得稳稳的

2. 缓震

65Z3前掌没缓震，跳多了脚疼还容易塌底；蟹羽风火轮用了高弹EVA，又轻回弹又快，跳杀落地不震脚。前掌硬度比65Z3软一点，蹬地启动快，小体重、正常体重的球友都能穿。还送了定制鞋垫觉得中底硬就换鞋垫，不过个人不喜欢这个鞋垫，感觉就像穿高跟鞋一样

3. 鞋面

超纤材质又软又耐用，比65Z3透气太多，65Z3的PU皮耐用但闷热，少了点灵活性风火轮超纤鞋面又软又轻，上网时脚趾不顶得慌，垫脚弯折也不卡脚。虽然没65Z3的PU纤维外壳，但超纤加厚后，侧向蹬地也不变形，耐用性一点没差。

4. 细节

鞋带不打滑，打球不用老系鞋带

三、实战

1. 抗扭

碳板的作用在实战里十分重要，启动时特别快，打满2小时足弓也不酸。侧向蹬地、跳杀落地时，撑得稳稳的，有次脚位没踩对，鞋子硬是把脚扭回安全角度。防侧翻虽然不是特别突出，但胜在抗扭强，新手也能放心造。

2. 缓震与启动

前掌硬弹反馈特别直接，网前启动“蹬地就走”，和65Z3的迅捷感一模一样，后掌缓震块很给力，跳杀落地也不震脚。那个减震材料比一般材料回弹性能好的不是一点点

3. 包裹

超纤鞋面软乎乎的，上网时脚趾不顶得慌，垫脚弯折也不卡脚。前掌填充物挺厚实，但要是能像刀锋那样把填充物放在缝合线下面，大脚趾会更舒服。后跟包裹和65Z3差不多厚，多了个锁定鞋带孔，系有紧了后跟不晃原装鞋垫足弓支撑差点意思但送的高足弓鞋垫一垫，足弓就被填得满满的，就是高跟的感觉不是所有人都能适应

4. 耐磨，防滑

耐磨上鞋子打了半个月、8场球，就有点磨损，不过还得长期看看。
防滑在绿皮胶地、水晶沙地胶、木地板上都试过，后跟上翻，急停不打滑；不过湿度大的场地没试有点怕还是

总结：小厂的“堆料诚意”，比65Z3更懂普通球友

风火轮就像羽毛球鞋里的“小米SU7”——不避讳和65Z3长得像，却用扎实配置，把65Z3的痛点完美降维解决。喜欢65Z3的贴地感，又想要更强支撑和舒服脚感的球友，这双鞋肥肠不错，适合速度型打法的选手，大体重可以看看缓震更足的款式。

有一说一小厂球鞋的惊喜感就在这儿：用料实在、脚感扎实，一点不输大牌。想花少点钱，体验接近65Z3的性能。
希望大家找到适合自己的鞋