风火轮新色全解析，颜值升级性能不变

湫兮如小风 · 发表于昨天 19:18

在羽毛球运动的各类装备里，球拍、球线、手胶常被热议，但若论重要性，羽毛球鞋绝对是无可替代的核心。这项运动充满急停、变向、跳跃、蹬跨步等爆发性动作，脚部需承受远超日常的冲击力和侧向压力，是每一位爱好者都应优先重视的装备。

前几个月蟹羽上线的风火轮羽毛球鞋引起了不少震动，原因是其与YY家一直饱受争议的65z系列之间的奇妙联系。而最近推出了新色的风火轮。因为相较于原版更多只是换色，我们就优先讲与原色的区别。

原色是白色主体鞋面搭配紫金配色装饰，鞋侧面都是印有蟹羽的LOGO，这个LOGO的设计还不错，在y字旁做加一点，组成x字，在简洁的鞋面上，并不显得突兀。在前外侧面、内侧面还有外脚跟底面都印有产品名与产品定位的小串英文字母。改动最大的应该是鞋跟处，去除了大面积的标志性的紫色，但不是换为金色，而是用白色的底色，使得球鞋颜色前后更加平衡。颜值个人觉得非常高，有种白金利爪的设计风格。

作为鞋子来说，舒适度是作为首要的，而鞋楦就是一双鞋的上脚舒适度最为直接的体验，更是一双鞋子后续体验的前提条件，像我之前喜欢的无敌号就会有顶大脚趾的问题，而65z系列的鞋楦算是公认万能鞋楦，对于大多数球友的脚来说都非常友好，而风火轮保持了原汁原味的鞋楦，所以同样上脚非常舒适。并且鞋面大面有几个明显的透气孔，两个小时单打打完后，袜子都没有完全湿透，这个透气性起码秋冬季是非常够看的。

这个鞋子最比较让人惊喜的就是他的包裹性，风火轮作为速度轻量型羽毛球鞋,在包裹性上确实做到很高的水平，感觉是这双鞋子在这个价位最优秀的地方，上脚瞬间便能感受到明显的贴合感，不会前掌空空、后跟松动不跟脚的情况，穿上后都能快速适配，系紧鞋带更是非常舒适的体验，在运动中没有感觉到有哪里松垮的感觉，有种冬日早晨不愿起床将被子裹满的安全感。我想这也是这双鞋为什么喜爱的人有这么多的原因。

但个人觉得不太习惯的就是这双鞋的高低落差问题，在没有移动的时候，能清晰的感觉得到鞋子的后半部分是要比脚掌部分高一些的，前掌的位置能感觉到薄，前后一对比，就会有一个比较明显的高低落差，这让脚在鞋子里，会有一点轻微的向前倾的感觉，总感觉有种轻微低跟鞋的感觉。不过在移动的时候就没有这种异样感，不知道设计的初衷是什么，可能是为了让脚下的回馈感更强。

缓震是在我的预期内甚至好一些，毕竟65z都号称要启动有启动，要抗扭有启动，要保护有启动的鞋子了，所以并没有抱很大的期望。本人176，140斤上下，其实不太算大体重，但之前受过伤有心理阴影，所以一般都选择保护力较强的鞋，如李宁无敌号与胜利P9310。风火轮落地压肉感不强，对膝盖和脚的冲击不是很明显。之前提过该球鞋前掌底较薄，在移动的时候影响到是不大，不过原装鞋垫的作用不是很明显，高强度对抗酸痛还是有的，触底感也有生硬的感觉。注重这方面的球友，我还是建议更换一下鞋垫比较好。

抗扭支撑就很不错，b站有这两双鞋子的拆解视频，稍微对比一下，就发现在重要的碳板和N字TPU方面都做了补强。我在两次共5个小时的体验中，感觉稳定性还是很好，在日常没有那么激烈的对局中，是完全够用的。动手掰了一下，还是很难掰的。不够也确实比不上我之前穿的两双偏保护的鞋子。尤其是那双P9310，超级难掰。

至于防滑与耐磨方面，还不能完全讲清楚，还需要较长的时间。至少在现在较新的状态下，风火轮的防滑是没有问题的，在打球的时候上网较多，除左脚前内侧除了与地胶的摩擦产生的明显污渍外，还没有什么磨损破皮的情况发生，前后底也无明显磨损情况。

总结来说蟹羽风火轮新色款属于换色不换芯，核心卖点还是适宜的鞋楦与舒适的包裹性，以及价格上。实战体验上鞋面透气，同价位包裹性堪称顶级，上脚贴合无松垮，运动安全感强。静态有前后高低落差，脚感轻微前倾，运动时则无感。缓震够用，落地冲击感不强，但原装鞋垫一般，高强度对抗建议更好换。碳板与N字TPU够用，日常对局稳得住。防滑还在线，耐磨还需长期验证。推荐适合追求轻量速度、看重包裹舒适度、有一定水平的球友进行中低强度的对抗。

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