对舒适、稳定和速度的更强掌控——波力未来之境3代极星

L.C. · 发表于 2024-9-3 09:21:31

声明：原创文章发自中羽在线，转载请保留出处和作者！

最近淘汰了几双不堪重负的球鞋。当中，有6月份才开始使用却因为水晶底开裂而早逝的D52，有穿了一年磨损严重并开胶造成鞋仓封闭性不足的乌缺015，有太久没穿有点硬化而且楦型挤脚的P9200CC，也有四年来年事已高寿命自然到头的战戟3。此外，鞋面过硬的BR990，氧化发黄的VG1以及砖木表面容易打滑的VibreM都让我一时半会找不到适合代步的球鞋。

蜈蚣断足，这么一算下来，无论是用于代步还是用于对抗，我都一下子少了很多选择。或者说，我是需要一个新的全能选择。

参数：40.5码，内长260mm，单边总重320g，3.0e U楦，鞋面三明治网布融合TPU/KPU，中底发泡EVA加碳纤维板，大底橡胶。

这次的极星破天荒地配备了4种颜色，极大地满足了各大消费者差异化的审美需求。从外观上来看，笔者收到的白青款配色非常清新。鞋面以超纤和高低温膜覆盖的三明治网布构成，整体外观质感细腻。TPU和各种logo的走向有明确的指向性，视觉上的切割效果丝毫不显得杂乱，反而让整体白色鞋身增添了一丝灵动和时尚感。鞋掌部位刻有“Believe you can do it”（相信自己可以做到）的励志语录，搭配星型符号，突显鞋款名“极星”的寓意。鞋带采用白银搭配，进一步增加了鞋子的时尚元素。

值得注意的是鞋从头到尾都覆盖了大面积的旨在增加耐磨性能KPU。虽然此前的未来之境的耐磨性也有所照顾，但难免会在较短的使用时长内即被非惯用脚内侧的局部高强度磨损而破坏成体的观感。这次的鞋头覆盖面料调整对在更长时间内维持极星的观感和功能完整性产生了积极作用。

在规格方面，本次极星只配备了3.0中楦这一规格，但这也是最不挑脚型的一个楦，很好地打消了由于脚型而对是否合脚方面产生的疑虑，只需要根据脚型宽窄在大一号和小一号之间调整即可。脚感方面，脚踝两侧包裹感很饱满，内部的泡绵也很贴合，能明显感觉到柔软的触感紧紧贴着脚踝，能形成舒适的包裹感。鞋舌和内衬的用料扎实且稳固，没有出现掉跟的问题，在物料填充这一块做得十分到位。

在鞋面、鞋垫上极星都进行了不少的开孔，再加上三明治网布对透气性的增强作用，笔者期待它能在维持干爽穿戴体验方面有自己的长处。可惜的是，尽管极星相比大师系列厚重的装甲闷感有很大程度的提升，在夏日配备厚袜子的长时间穿戴中它依然会有粘滞的感觉，在散热透气方面的效果不及预期好，算是一个小遗憾。

作为一款全面类的球鞋，极星在支撑和抗扭方面做足了功课。足底的承托对正常足弓的球友来说做得很合适，穿戴后有种被顶起来的感觉。PU和软质TPU的搭配很好地控制了鞋子的侧向形变，进一步增强了脚踝稳定性，在横向移动中能提供充足信心。中底TPU Z字的中桥在配合了碳板之后强度变得很高，使整只极星哪怕在手动用力掰的时候其中部也纹丝不动。

其实一开始，我对极星在防滑纹路上的选择有所不满，以往以风车样纹路设计的鞋底在抓地力方面时比不过蜂巢结构的，后来极星在笔者十几小时的使用过程中未曾出现过差错，也让这种设计方案成功地扳回一城。

而在缓震方面，本来没什么好说的，各大厂家在材料瓶颈没法突破的前提下基本上都是围绕这EVA和动力垫做文章，同品类定位的产品在缓震效能上的差距可以忽略。不过极星采用了较薄的前掌设计，在移动中能给到更多的地面信息，启动时的力量反馈传递得更加及时，提升了对抗中的场地感，这种在缓震和启动平衡方面的优化反而让笔者看到惊喜。