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早在S99 ELITE一期中,笔者提到过一个观点,轻量化只是球鞋的其中一个技能点,速度类球鞋的最终竞争力并非体现在谁更轻,而是在一定的重量等次下谁做得更全面。超临界氮气发泡技术的诞生本身相当于一个强大的技能点,只要点了它就能腾出更多的资源去提升其它性能上。 而在笔者看来,蓝厂新推出的A970 nitro lite是符合这种观点的带有实验性质的旗舰级新品。它的模板虽然是来自去年广受好评的A970 ACE,但主打全面性能的A系列本来就是新贵,再加上在S系列旗舰上得到充分验证的超临界氮气发泡,是相当具有冒险精神的一次革新与突破。
参数:41码,内长265mm,单鞋重量312g,2.5E V楦,鞋面超细纤维PU革融合双层透气网布及鞋头内侧耐磨TPU薄膜,中底Solid EVA加TPU加E-TPU,大底VSR橡胶。 A970NL有两个颜色可选,笔者收到的是珠光白配色,鞋面整体白得发亮,后帮、后跟的透气栅格采用了浅蓝色,而后跟E-TPU中底则用了一抹银色涂装去突显。单从颜色看,笔者是会想到S99那种清新的感觉,同时脚跟处位于鞋子中部的一个网面过渡PU革的地方做成了向前的箭头设计,使A970NL显得非常动感。在鞋舌和鞋面上有A970NitroLite字样和胜利logo,也十分醒目。我个人十分喜欢这个配色,至少给出了与黑色款及A970ACE不一样的味道。 另外,本次的开箱还附赠了两根不同颜色的鞋带,有时候看腻了就自己换着自有搭配一下,穿戴外观的感觉常穿常新。
在开箱的时候,闪耀着虹色幻彩的LS-S格外显眼,这对于长期迷恋P系列侧向保护性能的笔者来说无疑直接给了一颗定心丸,要知道笔者使用S99可是慎之又慎的。 既然提到超临界氮气发泡和LS-S作为开头,也不妨报一下A970NL的那些科技菜名:增加抗扭的立体碳纤片、融合缓震和弹性的楔形双密度中底、鞋头V-durable+耐磨技术、Energymax3.0以及E-TPU耐压能量垫,都是一些熟悉的高端技术,涵盖球鞋在缓震、启动、耐用、抗扭和防侧倾方面的考量。不愧是A系列的球鞋——我都想要。 也就是说,A970ACE上能派上用场的,都被A970NL保留了下来。
还是那句话,笔者其实更加喜欢U楦的球鞋,但A970NL在穿戴时用非常舒适的体验征服了我。球鞋的包裹感做得非常到位,对于正常足形的球友来说,鞋仓与足部的贴合度比较高,既不会显得空荡,也不至于形成挤压,就连最容易遭殃的小趾头也得到了较好的照顾,可以说A970NL同比部分V楦的球鞋在脚型上具有更高的包容度。同时脚踝部位的填充做得十分到位,跟腱部位有提供额外的护枕,在大范围活动中能提供更加充足的信心。 而且,球鞋在鞋面的正面及内外侧都做了很多透气孔,这保证了内部的透气性能,对于长时间穿戴的舒适性作出了一定的支持。至少在笔者的一次试用中,它在环境26度下能维持连续5小时的通爽不闷脚。
鞋底的构造材质依然是VSR橡胶,防滑纹路的设计原理笔者不得而知,但在各种步伐和跑动的实测中没有问题,有着极强的抓地力,哪怕只是前掌内侧的一小部分接地也能满足提供身体移动的摩擦力,在被假动作骗二次启动时A970NL的表现在我看来甚至超过了P8500II。 A970NL还体现出了足够的轻盈感,毕竟球鞋的重量相比同码数的P系列高端如9200CC缩减了10%以上。但“轻盈感”也绝非仅体现在球鞋的重量上,在超临界氮气填充工艺的加持下,中底的弹性和缓震能力逼近一系列“EVA”加身的球鞋,做到了真正的“麻雀虽小五脏俱全”,连笔者这种偏大体重的球友也对此感到满意。
难得的不只是重量控制后仍然能保持住的轻弹,还有充足的侧向保护能力,在轻量的基础上强化了横向稳定表现。楔形双密度中底、LS-S侧向稳定系统共同作用于A970NL的抗扭,联动TPU射出片的固定作用,在大幅度的活动中对脚踝起到明显的锁止保护作用,哪怕在高强度对抗下随不说是高枕无忧,也自然是可以在很大程度上可以随心所欲了。 最后还想夸一下球鞋的耐磨耐用性。大家都知道白鞋最怕脏,尤其是对于非惯用脚内侧经常发生摩擦的羽毛球鞋来说,很容易几场下来其它地方都完好的新鞋就发生了局部的磨损情况。但对A970NL来说,融合了内侧保护膜和外侧耐磨层的鞋头高耐磨技术已然成熟,其抗损能力远比一般PU革优秀。笔者的A970NL经过了连续数小时高强度对抗后,内侧仅发生了少量擦痕,由此可见一斑。
超临界氮气填充技术虽然是在超轻品类的球鞋中得到首次应用的,但与同码数的A970ACE与A970NL在重量上的差异可以忽略不计,考虑到笔者没有体验过前者,就不过多地涉及二者的比较了,但这不是重点。 A970NL在全方位制霸性的表现,让笔者有一种预感,NL不是A/S系列的专属,它作为一种基于超临界氮气填充技术的工艺完全可以重新应用到其它类别的球鞋上,作为一种升级的标志,让本来已经趋于完善的旗舰再次自我突破,获得更多的可能性。
本帖最后由 L.C. 于 2023-11-28 02:07 编辑
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