YONEX 英菲尼迪2代- BOA很舒服（除了价格）

曲小肥不修图 · 发表于 2022-8-1 13:04:03

英菲尼迪一代我并没有选择入手，抛出价格因素（当时价格1000+），BOA系统给我一种跑动激烈就会断开的担忧，虽然这项技术已经被用于自行车锁鞋很久。

这次去朋友店里，他说店里就剩下一双45码，恰好也是我喜欢的蓝色，遂剁手。
外观：从最开始的SHB-03 到SHB-CFT，再到英菲尼迪，YY最近几年球鞋的设计语言也开始学习跑鞋，开始采用鞋身、鞋舌一体的设计思路。一体化设计加上BOA系统和袜套式设计的加持，鞋身整体不冗余，一气呵成。
金属蓝的鞋身让别人在你上场第一眼就能知道：这位球友买了双新鞋。如果你钱包允许，再入手一双金属红，配上一双鸳鸯色，就格外的骚气。一句话：外观很拉风。应该是YY最近三年最大胆的设（希望有一天YY设计师出一双适合男生的紫色球鞋）

脚感：一个字绝。首先必须要承认，很遗憾的是YY设计师懒惰依旧。和一代一样，绿厂并没有给英菲尼迪2代单独设计鞋底，还是照搬超轻三代的鞋底。。真的是照搬。
优点就是继承了超轻系列启动快的优势。当初我本人很喜欢超轻系列，启动快，脚感也是YY家族相对软弹的代表。但是为了轻量化牺牲了鞋面的强度和稳定（之前穿超轻我需要把鞋带系的很紧保证包裹性，超轻的鞋面实在是软。）在英菲尼迪上，BOA的加持弥补了这个缺陷。不像传统鞋带的松软，两粒BOA纽扣鞋带直接锁紧了你的整个脚背，你会感觉到整个脚都被严严实实的包裹。很真实的说，这种包裹感从未体验过。相比较于红厂的贴地方飞行Pro，贴地一体化鞋舌是紧紧压在你的脚背，对于脚背较厚的人可能不是很友好；但BOA你可以根据自己的脚背高度自行调节。当然BOA系统的强度耐受也并不脆弱，放心大胆的跑动，他裂不开。
上脚之后，我的感觉就是紧致+快启动，和以往的球鞋完全是两个脚感

缺点：1、价格是硬伤。目前SP版本RMB1k左右，CH在1.3K左右，JP版本1.3K左右（JP还是看汇率）；可以说是市场上最贵的球鞋了，一双英菲尼迪的价格能买两双65Z，性价比这个词注定与英菲尼迪无关。相信不是很多球友的首选。2、左脚球鞋的内侧与地面接触时间最多，因为金属漆面的设计，感觉不会很耐磨，当然也取决你的球场地胶，这个有待检验

结论：如果对价格不敏感，买一双试试，和之前的球鞋是不同的感受。但是从球鞋自身来说，且结合目前YY的整体价格，物有所值。