屡试爽，屡试不爽——波力大师070

L.C. · 发表于 2024-8-6 00:15:04

最近贪便宜买的装备寿命都不咋地，先是胜利的3只包BR109迅速陨落污损，然后是薰风水晶底开裂。虽然他们都给了我不错的体验时光，但这短命的厮也让确实我不太痛快。

尤其是球鞋，本来以为自己已经是蜈蚣了，结果像FZ、VG1和迪卡侬都因为材质硬化而不太适合日常通勤穿，而曾经的宠儿P9200cc又已经丢失了大部分摩擦力，我居然还真的急需一款全面类的球鞋放球包里备用。
我仍然需要一款性价比之选。

然后我盯上了070。
其实这款鞋跟大师069在性能和配置上完全没有区别，不过这次的选购笔者在自己使用经验的基础上选了小半码的版本进行试用，果然这个U楦允许我选小号一点以获得更贴合的效果。

外观值得说道说道，还记得069的青龙，那070就对应白龙没毛病。除此以外，内衬和鞋底都使用了海军蓝做搭配，是非常王道的配色选择。鞋舌上的拉环则采用了紫红色，反而有种扎眼的感觉。不过这点小瑕疵在070上相对于其他波力翻车式外观的球鞋已经好了很多了。

有一说一，原来41码的大师069已经有很强的包裹感了，在小半码的070上刚穿戴时这种包裹感会更强以至于产生了一点勒脚的感觉。不过根据经验，它会在使用过程中快速形成鞋仓的自适应——啊果然如此，两场不紧不慢的对抗下来后，大师变合脚了，摩擦力也蹭蹭地上来了。

用料方面，是目前波力在对稳定保护类球鞋品类上能给到的最优待遇。碳板、中桥、TPU、轻量化纤维等等，不再一一赘述。实际竞技表现也是对应的——强缓震，强抗扭，弱启动。对大体重人群来说，它是目前笔者可以保守推荐的一款波力鞋，这可并不多见。

其实作为069的不同配色，二者的优缺点基本一致，由于它过强的包裹感导致透气性能略差了一点，还是更加适合秋冬季节穿戴。另外070的缺点跟069相比则还多了一项，因鞋面呈荧光白，好处是百搭，坏处则是不耐脏，所幸鞋面的PU革提供了一定的耐磨性能，拖带步严重的球友可以适当放心一点。

本帖最后由 L.C. 于 2024-8-7 13:01 编辑

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