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有一双鞋，你应该在它身上听到“线上没赢过，线下没输过”、“要缓震有启动，要抗扭有启动”这些言论，那就是大名鼎鼎的65Z系列啦。作为羽毛球鞋届无法逾越的一座大山，它的脚感的确优秀，但配置也着实拉跨。如果有厂家将65Z的堆料拉满，会产生什么美妙的“化学反应”呢？这双蟹羽新出的风火轮会给你答案！
虽然笔者也对65Z的配置嗤之以鼻，最新的65Z4也升级了寂寞，但我对65Z3一直都是边骂边穿的态度（因为笔者经常做脚踝稳定性训练，崴脚风险比较低）。65Z3的脚感和颜值一直都是非常顶级的存在，对比也从这里开始吧！ 开箱后一股熟悉感扑面而来，风火轮的外观就像是65Z3的外形加上刀锋PRO杭州配色，这两款鞋我都穿了很久也很喜欢，把它们的外观结合在一起的蟹羽风火轮确实十分好看吸睛。 颜值很重要，但内在更为重要。这次蟹羽官方也同时寄来了球鞋拆解件。看完拆解件的配置，我心想：我这个65Z3老用户终于能吃上好的了。 先看鞋面，风火轮采用的是致密超纤鞋面，还有球鞋内侧处补强，抗弯折性能出色。图一是风火轮全新的时候，图二是我高强度实战两周后，鞋面只有轻微皱痕，而没有夸张的折痕出现。脚感上风火轮其实不同于65Z3和刀锋PRO，更像是战戟2.0的超纤革的感觉，是一种又轻又韧的脚感，鞋面强度比65Z要更强不少。 鞋子前掌处比宽楦版65Z更窄，实战中风火轮带给我的包裹感比65Z3更强，这双鞋穿着后仿佛和我的脚融为一体，启动更快，同时也降低了崴脚风险。
缓震也是风火轮的一大升级，图中绿色的是风火轮采用的超临界发泡，右边的是传统EVA，官方数据声称比传统EVA减重35%，回弹性有80%以上的提升。实战时，风火轮有不错的回弹支撑感，由于外围数据和65Z3一样并且用上了超临界缓震，风火轮启动的脚感和65Z有那么几分相似，不同的是风火轮把震脚感给过滤掉了。
65Z上所使用的纸片碳板一直被球友所诟病，而风火轮上则搭载了一块长10cm、厚1mm的3K航空级碳板，加上Z字型的TPU锁住足弓。实战中，无论是快速启动、横向移动还是双脚跳杀后的落地，都能感受到来自碳板和TPU的强力支撑。
在防滑和耐磨上，风火轮也做得相当OK。之前穿刀锋pro时，头几次真的特别滑，穿着次数多了之后防滑才正常。当看到风火轮用的是刀锋pro同款白色橡胶大底的时候，我是有点担心的，但实战时却丝毫没有滑的迹象，风火轮给了我球场安心感。 下图是我穿风火轮实战两周后的状况，鞋子只有侧面微微起皮，鞋底的橡胶纹路依然清晰。唯一不足的就是鞋底染色有点严重，两周时间鞋底完全变成地胶的颜色了（悲）。
风火轮尺码偏小，我的65Z3选的是270mm的码数，这双风火轮选择了275mm的码数，但到手后风火轮的长度和65Z3差不多。建议穿过65Z3的球友购买时选大一码，脚宽的可以更大一码，会更加合脚。 在市售版中，蟹羽还很贴心的附赠了一副超临界鞋垫，可以说是诚意拉满了。大体重的球友推荐换上超临界鞋垫，缓震会更加舒适；对于追求启动和喜欢场地感的球友，可以用原装鞋垫或换上更轻薄的鞋垫。 经过两周的实战体验后，可以说风火轮就是一款Pro版的65Z3，满足了我要缓震有缓震，要抗扭有抗扭，要启动有启动了的愿望。它非常适合喜欢65Z3脚感的进阶型球友，你想要的它都能给你，再加上三开左右的价格，性比价十足。作为蟹羽的第一双球鞋，风火轮可以说交出了一份满意的答卷。
本帖最后由 肥宅快乐兽 于 2025-11-19 09:04 编辑
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发表于 2025-9-30 00:18:54
属于哪个类型
