驭无止境 | 威克多 DriveX 9X 羽毛球拍体验评测

中羽在线评测室 · 发表于 2020-6-1 19:00:07

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有不少的球友曾表达过PYROFIL 百洛碳素作为威克多球拍的当家科技，也称之为VICTOR球拍的灵魂所在，那么笔者则认为：搭载这个灵魂最佳的“肉体”便是中国台湾产地。

DriveX 自上市以来第一支在中国台湾生产的DriveX 9X也终于与大家见面了，看看这次驭又使用了些怎样的黑科技吧。

   DriveX 9X主体依旧是秉承了DriveX谱系低调的传统特性，拍身主体覆盖以藏青色搭配鲜艳亮丽的桃红色点缀修饰，沉稳中透露着丝丝的灵巧跃动。

   球拍的5、7位置拍框内侧附有银白色镭射贴纸。

   不仅如此，DriveX 9X在拍框的2、10点位置也同样加入了极具科技感的幽蓝色贴纸纹饰以提升球拍的整体辨识度。

—详细参数

   空拍：86g，规格：3ug5 手柄长度为175mm；空拍时平衡点为295mm，上线上手胶后提升至297mm；中管弹性：硬；中管直径：6.6mm；拍框面积较大与DriveX 8S拍框面积相当。

   评测环境：VBS-66n+28lbs威克多两节穿线法，手胶选用GR-253由于是出汗较多的夏季，所以手胶我选用的是带有透气孔的PU平胶—GR-253，GR-253较其他手胶更为纤薄，对于球拍整体的手感与平衡点影响也相对更小。

   DriveX 9X在上手时整体比重靠后，无明显头重感，挥速稍慢于DriveX 7K与DriveX 8S，对于挥速有要求的球友可以选择4U规格。

   DriveX 9X的手感指标在坐标系中处于中等偏硬位置，DriveX 9X的轻量中管借由叠层设计与物性调整，既保持了原有的强韧度，又平衡了整体重量分布，搭配6.6mm直径中管，不论是高远球还是被动的挑球推球，相对于DriveX 7K与DriveX 8S而言，着实也让DriveX 9X这支球拍更易于上手。

   大拍面也使得它的上手门槛更低，就如同它的名称一般“驭”意指操控自如，轻松驾驭。但不同于谱系中DriveX 7K上手时的刚硬和DriveX 8S上手的快弹，DriveX 9X在给笔者的第一印象竟是熟悉，没错，好打的“糖水”，还是熟悉的手感反馈。

   百洛碳素+强芯填充+TR增韧纳米管，三大威克多核心科技齐上阵

   早在JS-10搭载百洛碳素问世时，就有不少爱好者被百洛碳素极具爆发力的鞭打快感所深深吸引，以至于在往后产品中，会更为偏向于使用百洛碳素的球拍。然而真正能够驾驭并真正发挥出百洛碳素的球友可能并不占多数，这也是不少爱好者反应JS-10打感过硬的主要原因，在百洛碳素中蕴藏的无限能力当然需要大力开垦。

   将TR增韧技术于百洛碳素相融合在一定程度上确实降低其驱动门槛，DriveX 9X在上手击球时表现出的出色爆发属性，源其于拍框整体的抗扭调整，在驭系列的DriveX 7K与DriveX 8S中，为了让球拍在控制物性基础上增加“速度”、“进攻”等手感，利用多元发泡技术，在拍框的每个位置，填充不同的发泡，调教出更多细腻的手感。让DriveX 9X的运用搭载的螺旋拍框在弹性回馈提升的基础上保持出色的稳定性。

   最为难能可贵的便是DriveX 9X击打时力量反馈与传导一致性较高，清脆直接，不拖沓不凝滞，对于收束劈吊的出球可以做到较为精准的落点把控，指向性出色。

   作为一支主打控制型的平衡球拍，进攻方面并不是DriveX 9X最大的亮点，区别于同样主打控制的DriveX 7K的刚硬特性。使用了轻量化设计的新型中管在进攻时更易于下压，落点精准才是DriveX 9X在进攻时给我最直接的打感反馈。

   结合了百洛碳素和TR增韧纳米管这两大科技，充分鞭打时，强有力的爆发感恰似柔中带刚，进攻舒适，出色的控球能力也主要表现在主动进攻时，鞭击爆发力感极强，被动回球时回弹速度快。最为关键的是它台产！所以，熟悉的味道便源于此地。

   本次DriveX 9X选用了76孔大拍面拍框，对比时发现拍框等同于也是主打操控的DriveX 8S，较大的拍面使得在出球时容错率得到了较大的提升，在被动防守时，DriveX 9X的表现也更为出色，接杀快挡可以轻松弹到对方后场，且在此过程中拍框的清脆的反馈与百洛碳素的爆发感需要注意适当控制回球力道不至于击球出界。

   动力流体六角框结合轻量化硬中管搭载悬浮核心科技（FREE CORE）

   螺旋拍框突破传统六角框型，根据球拍设定在拍框上中下导入不同框型截面，让挥拍的稳定性和顺畅度能大幅提升，分散应力，增加下压，并依据框型称匡设计不同特点的强芯填充技术，使拍框的强度和弹性更加优异。

   螺旋拍框设计DriveX 9X在流体六角框型基础上增加螺旋拍框设计。这与先前出现的“魅剑”框型有那么几分接近，在科技介绍上说螺旋拍框的设计会让击球时较传统盒式拍框增加下压力，让挥拍惯性再增加。此扭转设计也可达到应力分散的效果，增强拍框强韧性和抗扭性能。在实际的体验中作为一支平衡点为295mm的操控型球拍来说，DriveX 9X的下压感较DriveX 7K/DriveX 8S都会更强。以至于在初期上手时，下压会出现更多的下网情况。但除开球拍挥速上的有所增强，螺旋拍框的设计理念却没有给笔者带来其他过于惊艳的体验表现，当然，在整体稳定性上DriveX 9X的螺旋拍框会高于“魅剑”框型，也算是可圈可点。

—总结

   DriveX 9X它在威克多谱系坐标轴稳居十字中心地带，毫无疑问是一支主打操控和稳定的控制类球拍，经过台湾调教的使得其在控制中更具爆发的特性，兼具稳定与舒适的操控手感会更优于先前问世的HX系列球拍，虽说DriveX 9X在使用的过程中可能无法给出你上手便为之一振的新鲜体验，但它会在普通中一点点的给你足够的安定于信赖。

   螺旋拍框运用与纳米材质手柄的使用也让DriveX 9X的球拍手感反馈度得以提升，增大防伪识别的同时也增加了球拍的可玩性。

—穿线搭配

   假如你热衷于控制节奏，收吊自如，那选择VBS-66N将DriveX 9X的操控性能发挥到极致。

   如果你喜欢轻松的拉吊防守，那选择VBS-63，更为亲和的击球打感会让DriveX 9X操控起来更舒爽亲和。

   亦或者你喜欢别开生面的防守反击，那就需要一根VBS-68p，在稳定中提升那么一点点的攻击属性。