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关于球鞋的安全性(s82测评补充)

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 楼主| 发表于 2021-9-13 14:00:12 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
这两天突发奇想,想对球鞋的安全性发表一下属于自己的见解,(个人穿过五六十双球鞋总结出来的一些东西)这波又得把65这双鞋子拉出来鞭尸了(喜欢穿这双鞋的球友勿喷,你们爱穿啥穿啥,我也没逼你们换鞋)在聊球鞋安全性的同时,我打算在某些部分拿s82和65作对比,虽然胜利给s82的定位是速度型,但是它不管是上脚的感受,球鞋的配置,还是重量,都和65z2非常相似,所以我选择拿它来和65z2作对比同时,我也打算在此完善一下我的实战测评体系以后的测评基本上就按照这个体系来走

首先来看球鞋的外底,球鞋的外底无异于是整双球鞋最重要的一个部分,也是大多数球友最在意的部分。球鞋的外底首先最重要的就是给球鞋提供足够的抓地力。球鞋抓地力不足很容易直接导致球员受伤。而决定球鞋外底抓地力的因素有很多:场地条件,外底排灰能力,外底材质,外底硬度,外底纹路,甚至中底的软硬程度,前后落差等等。在场地条件差的情况下,比如说地胶老化,地胶表面的纹路磨平等,这种情况下更加考验一个好的外底的抓地性能(不过还是建议直接换场地)目前来说,实色橡胶和生胶的抓地水平大部分都是好于水晶底材质的,因为水晶底对灰尘的吸附性一般都比其他两种材料更强(具体原因我也不清楚,但是我的所有鞋实测基本都是这样)
说完材质来到纹路,几乎每双球鞋的外底纹路都不一样(某万年不换纹路的品牌就不用说了),一般来说,羽毛球鞋要照顾到使用者急停转身启动侧蹬的各项需求,同时我们做动作时落地的角度各不相同,所以要在各项区域作出针对性的纹路设计,才是最合理的。同时,外底的纹路设计也和外底的排灰能力密切相关,s82外底纹路上这一个个小小的排灰槽设计,使得这部分外底纹路被分割成几个小条,能使灰尘在球鞋制动时,外底纹路发生形变从而排出灰尘
说完抓地力就是耐磨性了,耐磨性其实是最不重要的一个指标,可以说是非实战性能的指标,这里我们略过

来到球鞋的中底,在拥有良好抓地力的前提下,球鞋的中底其实是兼顾了整双球鞋最多性能指标的部分。脚感,缓震,鞋楦,力线控制,前后落差,前后掌力传导,足弓支撑,抗扭转,侧向支撑等等,都和中底有着最直接的关系。
首先先说说脚感与缓震的关系吧,脚感每个人的喜好各不相同,但是现在很多人都把脚感和缓震性能划上了等号,实则大错特错。缓震,是指一双球鞋对于吸收脚对鞋子的冲击力和场地对鞋子的作用力的效果大小如何,有时候一些体感上比较硬的材料也会起到很好的吸震效果,有些软的材料却会给人一种“踩穿了”的感觉,所以,一双球鞋的缓震不能单凭脚感判定。同时,太过绵软的鞋子也会增加脚踝和小腿的负担,使球鞋安全性降低。
单独来说说缓震这一方面,缓震极限与缓震效果要结合很多方面来说,比如缓震材料的放置位置,放置方式,放置形态,包边材料的配合程度,材料厚度,不同材料的特性等等等等,这里不展开细说。具体的缓震表现我会在每双鞋的实战测评里面提到

接下来是重点!!!(敲黑板)这几项是被很多球友忽略的,却又是十分重要的性能。球鞋的力线控制,前后落差,抗扭转与足弓支撑首先来聊到球鞋的力线控制。一个正常的腿部力线,是这样的(如图),膝盖脚踝根骨成一条直线。根据我穿过的鞋款来看,大部分球鞋在设计的时候并没有考虑到球鞋的力线控制问题。一般来说,球鞋的中底内侧向上的支撑要强于外侧,因为一般情况下,我们光脚站在地上的时候,由于足弓位置是空的,所以我们的脚会往内倾,这就需要球鞋的中底在内侧拥有更强的支撑力,以平衡我们的腿部力线。我拿s82和65作对比,同时上脚,力线不同的感受非常明显65的力线明显会向内倾斜。由于65的足弓内侧大幅掏空,同时又是众所周知的碳布支撑板,鞋底的支撑本来就比一般的球鞋差太多了,同时有一个小细节的设计,使得65的足弓支撑雪上加霜
如图,在足弓的位置,s82有作出中底泡棉的隆起,同时鞋垫也有根据足弓的形状作出贴合性的设计,而65则是一马平川,而且假碳板和软不拉叽的tpu,使我在穿着65时足弓部位有很明显的向下塌陷的情况,这种情况使足底筋膜炎发生的概率大大提高(注意我不是说一定会得)。而足弓处的泡棉上翻设计,我目前几乎只在胜利的球鞋上见到过,不得不说这是一个非常好的设计,对于平衡球鞋的力线有非常大的帮助,同时也能提供良好的足弓支撑有些不习惯的球友可能会觉得顶足弓,但是其实这类设计比没有足弓支撑设计的球鞋安全性强多了,因为使用者下肢的力线摆正之后,膝盖和脚踝不至于内扣,不会造成膝盖和脚踝的慢性损伤。而且这是泡棉,是可以被磨合开的。磨合开之后会逐渐贴合使用者足弓的形状
还有个细节,内侧橡胶的上翻可以比外侧更多,能更好的稳定力线
这时候可能就有人要问了:内侧支撑比外侧强,难道不会崴脚吗!我的回答是不会!由于运动时脚踝附近的肌肉是绷紧的,你可以尝试一下在绷紧肌肉前提模拟下崴脚,是完全不可能崴的
除非那双鞋的内外侧支撑强度特别不均匀或者中底外侧过分内收


接下来是第二个重点!!!(继续敲黑板!)
球鞋的前后落差
这一点在羽毛球圈基本上没有被提及过,却又是球鞋设计中非常重要的一环
前后落差在业内有个专业名词,叫龙骨落差这里也不展开详细讲(因为我也不是很懂)但是以我亲身体验,以及看了许多博主的优质实战测评后,我总结了一下,一般来说,0落差的球鞋,是最接近人体自然站立时的状态的,它对腿部的压力也是最小的。前低后高的落差,如果是放在羽毛球鞋上,一般8mm以内为最佳。在这个落差数值内,启动时的顺畅感是比0落差要顺滑不少的,同时急停制动的时候也不会因为后跟太高而“停不下来”。总体而言,这个落差数值能提升球员在场上的运动表现,同时使球鞋在脚上的存在感降到最低s82的前后落差基本上就在8mm以内,上脚之后脚底的感受是非常平顺的制动时也能很好的刹住车
这里要重点聊聊前后落差超过10mm的鞋款,没错,又是你,我们的65同学!看我和s82的上脚对比,具体看西膝盖的形态,65z的前掌是比s82更薄的,可后掌却比s82更厚!刚一上脚65z2,我能很明显的感觉我的后跟被一块厚厚的玩意垫了起来,有明显往前倾的体感,不止是我一个人有这个感觉,著名up主大的狮子dadelion@刘衮 还有群友言宝@言午易 均有这个感觉。前后落差太大的鞋款,在上网急停制动的时候,由于整个中底的趋势是向前倾斜的,脚是踩在一个有明显角度的斜面上,所以制动时脚会向前滑,导致出现顶脚趾和磨破皮的情况。这还算是小问题,更大的问题是,由于制动时整个脚是往前倾的,因此小腿要付出更多的力去把整个人体的力给完全刹住,这时我们的小腿就更加容易疲劳,小腿肌肉和跟腱相连,跟腱此时会发生代偿。。。。。。所以65z断了那么多人的跟腱,不是没有原因的。。。。。(当然足弓支撑差也是一部分原因)
而前高后底的鞋款,目前在羽毛球鞋上还没出现过,我就不展开说,这种设计会增加跟腱和小腿的负担(想象一下你拉伸小腿和跟腱时的感受)







关于球鞋的力传导,在羽毛球鞋前后分离的设计中,中足一定要有一定强度的支撑件,使球鞋的前掌和后掌的过渡流畅,65给我的力传导效果就远不及s82,总感觉前后掌是分离的,在后撤起跳杀球的时候总感觉中足部分的扭转浪费了我一部分能量同时,后跟斜外侧作出适当的内收,也有利于前后掌的能量传导更加流畅

ohhhhhhhhhhh!终于来到我最喜欢讲的抗扭转了目前论坛大部分人对于抗扭转的认知还过于浅薄,甚至还出现了“掰碳板”的错误做法。。。兄弟们,测试抗扭的方法,是双手抓住球鞋的头和尾,用适当的力去扭转,观察球鞋对抗左右的力量时的形变程度和扭转阻力,而不是去掰碳板。。。。。。我将65对折只是想说它用碳布装作碳板欺骗消费者,而且实际性能完全不达标测试鞋底的弯折点,是用手顶住鞋头的部分,或者抓住鞋后跟,鞋头点地,用适当的力往桌子上压,看看球鞋的自然弯折点在哪里。一般来说,一双抗扭转性能达标的球鞋,中足部分是不会轻易出现弯折的,自然弯折点一般在前掌趾骨的位置。而65,在足弓部分能被轻易的弯折,也可以不费吹灰之力将之拧成麻花,就这样抗扭性和保护性稀烂的球鞋,我是绝对不会推荐大家买单的或许有人会说:我脚扭不成这样啊!那我想请问,你脚不能扭成这样,但是鞋子可以,你的脚在鞋里面就完全没有任何支撑力去限制住你脚部的扭转,这样很容易导致崴脚的发生,同时这样的扭转也会拉扯到足弓,有引发足底筋膜炎的隐患但是,抗扭转又不能做的死硬,这样做就会使整双球鞋过于“板脚”,导致鞋脚一体性变差,中底刚性过强。所以,抗扭转方面的设计,其实还是较为考验一个厂商球鞋设计的功力的要有适合的扭转空间适配脚部的扭转,提高鞋脚一体性,增强运动表现




说到侧向支撑,这项其实是中底材料的硬度,上包,中底重心和鞋面,鞋楦配合,同时还有鞋内摩擦力加持的一项性能指标。侧向支撑好的球鞋,能保护我们的脚不会轻易飞出鞋底,造成伤病。
一般来说,中底侧面要延伸出一段侧墙,包住一小部分的鞋面,使脚“躺”在中底里。中底材料不宜过软,过软会导致侧向受力发生较大形变鞋面也不宜有较好的延展性,比如说超轻延展性差的鞋面支撑性越好。人造革的延展性使老式的球鞋一般都配合着中底镶嵌的侧爪提高侧向支撑性能。现在随着球鞋科技的发展,越来越多的新型鞋面材料被研发出,侧爪已经逐渐淡出历史舞台。别看s82的鞋面是较薄的编织鞋面,但是它延展性较差,同时在侧面有着热压的加固,中底侧墙的上翻,使得s82的侧向支撑在速度型球鞋里都是数一数二的

来简单说下鞋楦吧,只有使用者选到自己合适的鞋楦,球鞋的性能才能被最大化的发挥。同一双鞋不同脚型的穿着,使用感受可能是天壤之别victor有着专门量脚型的仪器,一般victor的实体店都会放有,球友们可以去实体店测量一下自己的脚型以便买到最适合自己的球鞋
呼。。。。。。终于来到鞋面部分了随着现在科技的不断发展,球鞋的鞋面材料也在不断更新迭代,从人造革,到“塑料鞋面”,再到后来的kpu鞋面,最后来到如今的编织鞋面和mono纱材质的轻薄鞋面。每个人的喜好各不相同,有人喜欢透气的编织和mono纱,有人喜欢人造革的柔软贴合。。。。。。但是,不管是什么鞋面,最最重要的依旧是支撑性能和保护性能。支撑性能的不足很容易在赛场上引发安全问题
还有就是鞋面和鞋带之间的联动,s82在鞋带孔的下方设有贴片的加固,这样在拉紧鞋带的时候,可以进一步增强球鞋整体的支撑性能(必须点赞
还有就是跟脚性问题,这一部分出在鞋楦,一部分出在鞋面,还有一小部分出在中底刚性。在鞋楦合理的状态下,脚踝开口也要贴合人体根骨的大小,根骨的上方做一些小海绵枕头的填充,但是不宜过厚!鞋面内衬的用料也应用摩擦系数较大的材料来防止后跟滑动
注意!!!在后跟开口过大的情况下盲目填充海绵是完全没有作用的!脚后跟依旧会来回冲撞海绵填充甚至可能更容易滑脱

呼,终于说完啦,这期间有好多表述的不清楚的地方,我已经尽力啦,不懂的可以问我,如果我被问住了就证明我也还有所欠缺的地方,最后就是希望球友们买鞋的时候有自己独立思考的能力,不要听风就是雨,根据自己的需求去选鞋,球鞋测评自媒体的意义不就在这里么

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