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自P9200上市以来历经数十个配色的轮回洗礼，其市场销量更是居高不下，饱受实战考验，时至今日仍是经久不衰的经典产品。但科技总会进步，昔日的辉煌也终究成为过去，假如作为先前以P9310为载体与大家见面的—胜利最新黑科技的E-TPU你还没有足够的动力尝试，那么同样搭载了E-TPU的这双P9200II是否能像JS12II那般，以二代的延伸，续写经典，惊艳四座呢？想必这也是目前大家最为关心的问题。
既然是二代，单从外在来说P9200II较之前代在外观上有了较为明显的变化，但也还是能从中看到一代中独具特色的设计语言
上脚帅气！不像棉鞋哈！
相较于作为主打色系的黑蓝，我个人比较喜欢更为清新百搭的白蓝，尤为是P9200II那延伸至鞋底中桥的一抹的翡蓝将其横断交互。
从配色与外观来说，二代的稳重与简约会更加突出，而一代当初那股子横空出世的炸裂，与超前于当时主流球鞋的元素融合只能说是可遇而不可求。
譬如这样内侧照片，特意以墙灰色在前掌处为防拖步磨损加入的补强设计就能够看到一代的影子。
源于新科技的融入，在大底的纹路上，较之一代在中桥的处理上有了些许细微的差别。
—上脚体感
与P9500不同的是这次的P9200II上脚后鞋面的反馈偏向硬朗，弯折舒适度上使用了一体热熔鞋面的球鞋会更为舒适，但也正是如此，P9200II的鞋面强度和包裹感也更为出色。
鞋楦宽度上P9200II与其他高端球鞋一样使用的是2.5标准宽度的V型鞋楦，鞋仓空间分布较为紧凑，小黄我是罗马足穿上后感觉较之同为2.5V楦的P9500却更加宽松。
—实战体感
全鞋单只41码265mm重量为345.5g属于轻量化的范畴，先前也在开箱中说明，确实有点超重。
前掌启动
主打全面稳定的，P9200II在启动瞬间的表现较前相同。
整体重心有所高于P9500，启动也会相对慢于主打速度的S序列的球鞋，但搭配了波浪防滑鞋垫的P9200II启动反馈仍十分出色，启动瞬间坚实有力，不拖泥带水，倘若你喜欢极致的反馈与速度的切入，也可以尝试S序列的球鞋。
后跟缓冲
搭载的E-TPU由聚氨酯颗粒材料发泡制成，封闭的颗粒发泡成型后具有优异的回弹性及形变恢复能力，长久穿着不易变形，性能明显优于传统EVA材料，带给穿着者舒适缓冲与优越弹力的脚感。
Energy max 3.0与e-tpu的搭配组合早已在P9310摩云上进行了试水，但P9200II这次的后跟反馈却较之有了些许的不同，依旧是上脚时后跟强有力的静态稳定，下落冲击前的减震溃能感要明显弱于P9310，缓冲行程短促有力，个人感受会更加的稳定。
同时受到冲击后，同样有缓冲到达地面坚实的脚跟反馈，长时间的穿着后也没出现支撑不足的足底疲软，正如我先前开箱视频中提到的：不同于其他使用类似于“爆米花”发泡中底的球鞋， P9200II的上脚后也不会有较为惊艳的“踩屎”感反馈，在静态时有足够稳定的支撑，较P9310更是缩短了其缓冲行程，突出一个稳定！
—抗扭稳定
较之前代，P9200II增加侧向的稳定升级为大面积的LS-S SHELL，具备支撑性的TPU融合中底外层，搭配碳纤维连接片，自然是增强落地稳定度。
—透气改善
P9200II可谓是吸取了不少前代教训，终于在透气上有所改善，鞋头处三角形的透气窗开出后，脚趾“呼吸困难”的问题得以解决。
在灯光的穿透下可以比较直观的看出P9200II透气性能的改善。
—耐磨显著提升
在主流球鞋中，胜利便以抗造而闻名，前代的经验加之本次带有颗粒与凸出的V-Tough耐磨程度更是达到了可怖的程度。
这是半个月，一共14小时的磨损情况，我是跑动较大的混双后场，基本上也和男单差不多了，表现惊人！
—细节处理
鞋垫这个，对于胜利球鞋的评测来说，真的都不用多说了，雷打不动的Energy max 3.0祖传鞋垫，十分之良心，觉得支撑减震还是不够的，可以DIY一双胜利的旗舰鞋底XD-10，平足的球友也有兼顾，良心中又透露了不少细心的舒心对不对。
这条黑色的小绑带，便于收纳鞋带，先前的开箱中有提到，接着在实战过程中，我真的打完，即便鞋带松开也没有散落，有效的减少鞋带被拖拽的隐患，安全也随之提升了。
—总结
作为一代经典延续，可以看到，P9200II选择先在P9310加入E-TPU进行“试水”再加之科技的堆叠与调教可见其对于经典的谨慎与用心程度，彰显十足的诚意，除开外观的各有所爱，P9200II真的是一双在实战中不负我望的利器，新的时代已经来临，继往开来也只是需要一点点的时间来验证。
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发表于 2021-2-3 12:14:50
