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超轻类球鞋，讲究的是速度的极致表现和其他方面性能取舍的程度：在追求更极致轻量化带来的场地感和启动速度时，仅保留基本的缓震和抗扭需求，有时候甚至连防侧倾性能都可以妥协，要的就是螺蛳壳里做道场。在没有新材料出现的前提下，版型工艺都是公开信息，剩下的主打一个调教功力，而调教就存在着最优解。
波力的急速和风影两个强调速度启动的球鞋系列，本来也应该没什么好讲，毕竟在笔者看来急速082-084就已经在成本、舒适、速度和防护方面达到了令人满意的平衡。
不过等风影120上脚后，我才发现自己可以更加贪心一点。
参数：41码，内长265mm，3.0E中楦，单侧重量323g，鞋面三明治网布+高低温膜，中底EVA+真碳纤板+TPU中桥，大底橡胶。四款配色，117白绿、118白橙、119蓝紫、120米黄。
其实，无论是从大底的纹理、纸面的数据和具体的科技应用上都可以看出，这款鞋跟急速乃至稍早之前出现的风影034来自同一个模板。从速度品类球鞋的角度来评价，323g的重量只能说能够到超轻类球鞋的门槛，不过当前系列一直坚持了实打实的碳板和Z字型TPU抗扭中桥，以该部分的死重为代价来给部分可能不知道天高地厚的选购该品类的入门球友保驾护航是颇有良心的一件事，也正中不怎么穿这一类别产品的笔者的下怀，直击用户担心保护性能不足的痛点。
而实际上脚时，球鞋能发现不少完全称得上是改善的地方。首先是重心稍高了一点，比起034算是没那么贴地了，有更强的支撑感和离地感。然后是前向倾斜做得更加自然，在启动步后衔接的前向蹬跨及其后的制动有更自然的表现。最后，也是笔者最想提的一点，就是网布的大面积采用和高低温膜更多的开口使120的透气性能得到了史诗级的加强，穿起来十分透气，大胆在炎炎夏日中穿着也不会闷出一脚汗，配合系列本身偏轻盈的包裹感，这双鞋的舒适度来到了品牌最强的位置。
另外，本作的鞋垫用了加厚的EVA，这样120在起跳着陆时的冲击更温和，脚感倍加舒适。
与此同时，颜值也成为了120最大的杀手锏，米白色的外观搭配休闲的外轮廓，浮夸的装饰没有，但单看起来就很舒服，在场上怎么搭配都能融合，甚至能直接获得球友的言语认可。老实说，这鞋拿来通勤都没有问题，舒适透气加白搭，算是在休闲和运动中做了一个crossover，排除严肃商务场景，风影120是可以从潮品角度出发去评价的。
后面倒是被吹水群的教练说了几句，球鞋长期穿戴会导致拇指外翻，理应避免。这确实是笔者不审慎了，就不应该这样做，以后穿了别告诉教练。
然而毛病还是有三点，一是刚上脚时鞋仓中段对足部的挤压感稍强，需要磨合；二是浅色球鞋随着网布增白剂的损耗和氧化过程的行进，容易让鞋色逐渐发黄老化；三是内侧防磨从材质上讲KPU不如TPU，用一段时间仍然会产生磨痕，而TPU无法做透明，且加厚KPU，那就又是一轮颜值、性能和经济性的新博弈了。
最后，120的场上表现也跟急速系列一样优秀，可以胜任相当强度的对抗，同时也达到了笔者对同品类球鞋的性能需求。速度品类的球鞋仍然没什么好展开，但把螺蛳壳做好看了、做舒适了，倒是能提供意料之外的情绪价值，不错不错。
本帖最后由 L.C. 于 2025-9-9 21:06 编辑 | 
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发表于 2025-9-8 11:14:20
