《速度型在稳定性上夺得冠军》蟹羽风火轮

老REX

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OK，等了这么久，风火轮的测评也终于是开始落笔了。
本来想着可以蹭波热度的，但现在，感觉热度也已经过得差不多了。
怎么感觉我这人跟热度啊、流量啊，没什么缘分。
哪怕是上赶子的去追，结果到最后也会因为各种问题而错过。
不过，无所谓了，反正写测评这件事也只是兴趣使然，能有好结果肯定更好，结果不靓好像也不是什么无法接受的事。


先聊外观。
其实鞋子在楦型设计上确实没有太多需要说的，应该就是朝着那款线上没赢过，线下没输过的那一双65Z
其实买这双鞋的原因也是想体验一下这神鞋65Z的感觉。
像我这么抠搜的人，自然是不舍得花这么多钱去买一双鞋的。所以当听说风火轮有着和神鞋非常相似的穿着体感，而且价格在350以内，我就知道我躲不掉了。
鞋身的线条比较修长，前掌位置的轮廓线条也是走的比较凌厉的，整鞋看起来很有速度感。
中腰位置的线条有着明显往回收的感觉。单看这个中腰的线条走线也能猜到，中足位置的包裹，应该是不会差的。
鞋身整体以白色为主，鞋身没有什么过多的花纹或装饰，前掌位置是用超纤皮的材质。在重点受力位置还用压胶补强，从中腰到鞋口位置用的是普通布料。
整双鞋上颜色最鲜艳的就得说是后跟港宝这里，这一抹紫金配色应该是我近些年看到过最精致的紫金配色了。
之前看到过的紫金配色总是让我感觉少了点什么。金色总是那么灿烂，但紫色总是那么平平无奇。
风火轮的紫色配色是我觉得做的最匹配的。不只是金色有着灿烂的光泽，就连紫色也配着炫亮的质感。就像是一段柔顺厚重的丝绸，反映柔和的光晕。金紫色相互搭配，就像是古时候王公贵族一般庄重大气。
再有就是蟹羽的LOGO，虽然我已经在破逆之刃那篇已经说过了，但我还是要再说一次。这个LOGO是我这段时间里见过最舒服的标志设计。
其实鞋子上的LOGO，要设计的好看是是很有难度的。
设计的不好，就会像的幸，川崎一样，显得比较突兀。
设计的好的也有，像是薰风，把LOGO放大到一定的程度，让LOGO变成背景的效果。
或者像是波力这样，本来LOGO的设计就足够优秀且简约。能很好的藏进整鞋的设计里。
蟹羽明显是属于后者。
而且这个LOGO被放大成这样，也不会有奇怪的感觉。甚至能这么说，正是因为把LOGO放的这么大，让LOGO的夹角线条，和后跟港宝、白色压胶的夹角正好的匹配上，起到了相互呼应的效果，让鞋子侧面的整体性看起来更强。


鞋子刚一上脚就能够感受到鞋楦的贴合程度很高。因为这双鞋从42到44码，我都试过。
不管是大还是小，都能感觉到鞋身对于脚部各方向的包裹都是恰到好处。
中腰的位置，和我想象中的一样。包裹是比较紧致的，而且这种紧致是全方位立体的。
以前所说的包裹紧致，往往是指鞋身两侧加上鞋带对脚背的施力。
风火轮除了鞋身和鞋带的施力，足弓位置给到的支撑非常舒服。
我个人是个扁平足，这样的足弓支撑也不会让我难受，而是让我觉得从足弓位置往上的支撑力，和鞋身鞋带的包裹感搭配的非常好，无形中成了另一股从下往上的“包裹感”。
鞋头位置给的空间其实不是那么慷慨，给到的宽度也只是刚好够用，鞋头高度甚至有点低，宽脚高脚背的球友，可能需要大一码购买。但也正是因为鞋头空间不会冗余，在搭配上抗形变能力优秀的超纤皮料，前掌动态的反馈也非常直接。急停、变向动作简洁且干净。
鞋口位置的填充，是我买过350元内除李宁以外给的最充足的。
之前我写过闪击9Ultra的时候就形容过李宁给到我的鞋口填充的感觉，是丰满、充盈且柔软的挤压着脚踝。风火轮的填充是属于那种刚刚好的状态。
穿进去的时候是能感觉到填充物带来的柔软的体验。
之后填充带来的感觉就会一点一点的隐藏起来，不会有太明显的存在感，但每时每刻都能很好的锁定住脚踝，且不会给脚踝带来太多的负担。

抗扭是我对这双鞋最担心的地方，尝试下来后，却也是我对这双鞋最满意的地方。换上赠送的的超临界鞋垫后最明显的提升不是缓震而是抗扭。
鞋子从后跟到中足位置，就像是被焊成了一整块。不管多强的急停惯性，整个鞋身都纹丝不动。安心感无限的提高，甚至就连我脚踝上的压力，也应为这超强的稳定性而得到了一定的缓解。
说道缓震方面，这个大底的表现就相较差了一点。感觉就是简单的EVA，没有太多可说道的。还是先说说鞋垫吧。虽然这双鞋垫用了很大面积的超临界材料，但就我个人感觉来说，这个鞋垫最多还是起到一个改善脚感的作用。
我自己也买过其他超临界鞋垫。蟹羽这一双是最软的，对于缓震上限的提升是有限的。而且在使用过几次过后整个鞋垫就肉眼可见的被压扁了。
EVA的大底，和后跟超临界的缓震垫，再加上这双赠送的鞋垫。160斤以内，问题应该都不大，但如果是像我这种大体重的，还是能很明显的感受到大底缓震极限被踩穿的感觉。
要压轴说的是场地感和启动。毕竟原版65Z最为人津津乐道的就是这两点。
初上脚时，最直接能感觉到的便是一个比较明显的高低落差。
这双鞋的后跟，能感觉得到是有点高度的，前掌位置又比较薄，前后一对比，就会又一个比较明显的高低落差，这让脚在鞋子里，会有一点轻微的向前俯冲的感觉。整个人的重心也会轻微的往前倾一点。
在这种状态下，我感觉我的脚趾在启动中能更好更快的参与发力，而且不知道是不是因为有高低差的原因，我脚下给我反馈回来的感觉更加清晰，前掌大底的体感厚度，也会比实际厚度更薄。
本来我还以为这样的高低落差会让我的脚踝或足弓比平时更累，但这时候这双鞋的足弓支撑在不知不觉中慢慢发力，让足弓能一定程度的放松下来。
这双鞋带给我的启动和场地感体验都是我以往球鞋不曾给过我的，我本以为我会需要一定的时间来适应。但没想到这双鞋竟不需要任何的适应，上脚后马上实战完全没有任何不适。这种情况在我的身上，绝对是少见的。

最后吐槽两个问题，
一是码数的问题。
前面我有说过，这双鞋的42、43、44的码数我都试过。主要的原因，是这双鞋我是买了三次，才最终确定下来我的码数。
我的正常码数是42，所以第一次买的时候，买的就是42码的，后面鞋子到了，试穿之后发现小的不得了，要穿进去都很艰难。按照我之前买鞋的经验，42码小了的这么多，我就应该选44码了。
于是，第二遍买44码的结果就是鞋子大了。
第三遍买到43码的才算正常。几次买鞋下来，我都快跟网店客户聊成哥们了，后面闲聊的时候才算是聊明白。
这双鞋，43码就是个分水岭，43码一下的基本上都要大一码，从43码开始，就可以正常码数买。
第二个就是耐磨度的问题。
如果我没记错的话，这双鞋应该是我这几年里穿过的最不耐磨的鞋子。基本上有个四五场球，左脚的大底就会有比较明显的磨损痕迹了。
不过参考一下他的脚感，以及和原版的价格差距，在我自己这算是能接受的范围内。具体的就得看每个人的接受程度了。

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