X光并不是球拍的“救世主”；不要迷信X光

songyan850725 · 发表于前天 21:24

不记得什么时候开始X光照片可以用于修复拍的鉴别，很多人就好像一下发现了新大陆一般，关于球拍的什么疑难杂症都想去通过X光看一下。

修复嫁接的过X光、塌陷的过X光、重新涂装的过X光、裂痕的也去过X光。

很多无良卖家把有质量问题和隐患的（塌了或者裂了）球拍卖出去，顺便“自信”的来一句：“X光随便过”……

不少小白就信以为真的以为球拍没有问题，发现裂了、塌了也无法自证，因为X光看不出来，最后只能自己打碎了牙往肚子里咽，维权无门。

要想明白X光能干什么，不能干什么，就必须了解X光的原理。

X光的作用说白了就是利用穿透性，根据不同材料对X射线的吸收程度的差异形成二维图像。之所以可以用X光鉴别修复嫁接，是因为修复/配平的材料与球拍本体结构材料不同，对X射线的吸收程度有差异，所以能形成明显的阴影体现在照片上。

重点：不同材料！！！

什么是不同材料？修复嫁接所使用的碳布/树脂与原拍（未修复）的碳素/树脂不同，配平使用的材料也会因为和球拍本体X射线的吸收程度的差异而产生明显的区别，这就是X光判定修复的基本原理。

而如果是塌陷或者裂痕呢？

首先发生塌陷或者裂痕的球拍主体结构并没有外来材料的加入，所以当X射线穿透时就不会产生因吸收程度有差异而产生明显的阴影。

其次塌陷裂痕的方向与X光照射的方向是不一致的，通常X光的照射方向是垂直于拍面，而塌陷的方向往往都是垂直于拍框侧面。裂痕的方向则更是多变，会随机产生任何方向，照射的方向与有问题的位置不是一个方向也是不可能检测的出来。就算是有肉眼可见的明显裂痕，如果是没有裂透，只裂了一半，在X光上很大概率都不会体现出来。因为X光会穿透裂痕的前半段，照射在未裂的结构上，而未裂区域并没有外来材料导致吸波差异，所以形成的二维图片实际上大概率会是一个正常的剖面图。

最后是清晰度问题，常见X光的清晰度都是“远古”画质，甚至会在照片中产生拍框变形、扭曲，这种清晰度下也是不可能观察出微小的塌陷和裂痕的。

至于重新涂装的球拍，更不可能通过X光检查出来。因为球拍的主体结构并没有本质改变，漆层只是在拍框表面。原装漆面是均匀的分布在拍框表面，重新喷涂的过程原漆面会被打磨掉，重新喷涂一层新的漆面，以前是拍框加漆水，改完还是拍框加漆水，始终都是这两个结构，而且这层漆水非常薄，只有零点几毫米厚度，所以体现在二维图像里，并不会因为X射线的吸收程度不同而显示明显差异。

那么问题来了，既然X光只能看修复，那细微裂痕、塌陷和重做涂装怎么判断呢？

不幸的是对于大部分人来说基本无解，只能凭借经验目视判断。所以这也是为什么一直告诫没有经验的新人不要随便买二手球拍的重要原因…

裂痕和塌陷属于碳素结构损伤，需要使用专业无损检测设备，比如超声波探伤、荧光探伤这类的设备，利用超声波通过探头传入被测物品，如果物品内部存在裂纹，缺陷部位与基体材料的生阻抗差异会在界面处产生反射波，接收探头捕获这些反射信号后，通过计算发射波与回波的时间差可确定缺陷深度，回波振幅则反映缺陷大小。

而这些一般设备都在大型工厂里，而且需要有技能的人专门操作，并形成损伤检测报告，普通球友别说没见过，可能都没听说过。

第二种方式是我猜的，理论上应该可行，就是使用CT或者核磁共振，多角度对同一种位置扫描，形成三维图形，有可能会有效果。不过与随处可见的免费X光不同，CT或者核磁共振价格昂贵，动辄上千，有操作经验的可以分析一下可行性。

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勾海沃克 · 发表于前天 21:42

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坐看云起时xhz · 发表于前天 23:59

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康一凡 · 发表于昨天 00:11

本来X光就不靠谱，不买二手最靠谱

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蓬山 · 发表于昨天 09:30

😊😊😊

wanglin406 · 发表于昨天 10:41

核磁共振的空间分辨率大约是1mm

NoV11 · 发表于昨天 10:54

尽量别买二手

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pause沫 · 发表于昨天 11:54

这是两码事。。。。首先，X光主要看的是球拍内部有没有修复，地铁的精度虽低，但看是不是修复拍还是凑合能用，而医院的X光精度是足够高的可以看得清清楚楚，而你说的塌陷，裂痕，漆面翻新，这些都是可以通过肉眼看出来的，有没有塌陷你拆开护线管还看不出么？有没有裂痕你肉眼看不出么？漆面有没有翻新这个难度高点，但中羽那么多鉴定大佬，单一个T头logo目前我还真没见到哪个做修复拍翻新的，能把T头logo做的跟正品一模一样。可能是做不了，也可能是不敢做，但总而言之一个都没有。

至于你所说的迷信，恰恰是因为修复拍肉眼基本看不出，要看出也需要很高的鉴定水平（从T头logo，中杆跟拍框处色差，水标护线管孔细节等等）而看X光，对新手来说，是最直截了当，也最简单的，能看出是否修复拍的一种方法。至于球拍塌陷，内裂，漆面翻新，只要你拍的照片足够多足够清晰，你都能靠肉眼看出来，你看不出来也没关系，中羽的鉴定大佬们都能给你看出来，但X光没办法，所以两种方法相辅相成，先看外表鉴定有没有塌陷裂痕漆面翻新，外在没问题了，再去找个X光看内在有没有修复，内外都看才靠谱，何来的什么迷信

BloodSquare · 发表于昨天 12:11

碳纤维探伤世界性难题，真容易的话那泰坦号也不会压爆了

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樱花树下_own · 发表于昨天 12:18

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本帖最后由樱花树下_own 于 2025-7-19 13:04 编辑

Guard1iaN · 发表于昨天 12:18

首先支持七楼的观点，不过多赘述。其次，作者是否知道核磁共振依赖的是氢原子核在磁场中的响应吗？碳纤维球拍几乎不含氢，你打算如何共振？

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songyan850725 · 发表于昨天 12:22

Guard1iaN 发表于 2025-07-19 12:18
首先支持七楼的观点，不过多赘述。其次，作者是否知道核磁共振依赖的是氢原子核在磁场中的响应吗？碳纤维球拍几乎不含氢，你打算如何共振？

没看到我说是猜的吗，正是因为不知道所以让大家讨论可行性

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樱花树下_own · 发表于昨天 12:30

pause沫发表于 2025-7-19 11:54
这是两码事。。。。首先，X光主要看的是球拍内部有没有修复，地铁的精度虽低，但看是不是修复拍还是凑合能 ...

地铁成像一言难尽相当量的x光图即使未分辨出配平也没法判断无修

TIGERW · 发表于昨天 12:57

pause沫发表于 2025-07-19 11:54
这是两码事。。。。首先，X光主要看的是球拍内部有没有修复，地铁的精度虽低，但看是不是修复拍还是凑合能用，而医院的X光精度是足够高的可以看得清清楚楚，而你说的塌陷，裂痕，漆面翻新，这些都是可以通过肉眼看出来的，有没有塌陷你拆开护线管还看不出么？有没有裂痕你肉眼看不出么？漆面有没有翻新这个难度高点，但中羽那么多鉴定大佬，单一个T头logo目前我还真没见到哪个做修复拍翻新的，能把T头logo做的跟正品一模一样。可能是做不了，也可能是不敢做，但总而言之一个都没有。

至于你所说的迷信，恰恰是因为修复拍肉眼基本看不出，要看出也需要很高的鉴定水平（从T头logo，中杆跟拍框处色差，水标护线管孔细节等等）而看X光，对新手来说，是最直截了当，也最简单的，能看出是否修复拍的一种方法。至于球拍塌陷，内裂，漆面翻新，只要你拍的照片足够多足够清晰，你都能靠肉眼看出来，你看不出来也没关系，中羽的鉴定大佬们都能给你看出来，但X光没办法，所以两种方法相辅相成，先看外表鉴定有没有塌陷裂痕漆面翻新，外在没问题了，再去找个X光看内在有没有修复，内外都看才靠谱，何来的什么迷信

说的很中肯，x光只是一种辅助手段，或者是新手判断有无明显修复的手段罢了。对于懂行的，漆水和贴纸才是重点检查对象，两者相辅相

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